| Marque | Subaru | Modèle | Legacy |
| Finition | GT | Année | 2003-2005 |
| Puissance | 280cv | Motorisation | 2.0L Turbo EJ20 |
| Boite de vitesse | Auto ou BV5 | Transmission | 4x4 |
| Préfixe châssis | BP5 | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …
Descriptif :
Très peu connue chez nous, la Legacy a eu un succès énorme au Japon. Motorisée ici par un 2.0L turbo de 280cv sur la GT, couplé à une transmission intégrale ! Disponible en boite automatique ou manuelle ! La série GT est la base, nous avons également la GT Spec-B, version plus sportive de la GT, avec des nouvelles jantes, trains roulants spécifiques avec bras aluminium, différentiel arrière torsen… puis la GT Spec-B WR Limited, dans sa teinte WR Blue, jantes dorées, avec sellerie spécifique.
Tarifs :
A partir de 14500€ homologué pour un bel exemplaire (version GT) en historique sain, d’environ 120-140000km (boite automatique) et 18000€ pour une boite manuelle. Ajoutez environ 1000€ à ces tarifs pour une Spec B.
Séries spéciales :
Tuned by STI : série spéciale incluant des jantes ENKEI spécifiques en 18″, un freinage complet BREMBO, des amortisseurs STI, des renforts de trains roulants STI, échappement STI, compteur STI… à partir de 20000€ pour une boite automatique et 23000€ pour une manuelle.
S402 : limitée à 402 exemplaires au monde ! BV6, bloc moteur 2.5L, différentiels avant et arrière à glissement limité, échappement STI, suspensions STI, freins Brembo, jantes BBS forgées 18″, compteur STI… homologation très complexe, tarif sur demande.