Moins de 15000€

Nissan Fairlady Z (Z33)

previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Slider

MarqueNissanModèleFairlady Z
FinitionN/CAnnée2002-2005
Puissance280cvMotorisationV6 3.5L VQ35DE
Boite de vitesseAuto ou BV6TransmissionPropulsion
Préfixe châssisZ33Nombre de places homologuées2


Equipements d’origine :

ABS, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …


Descriptif :

Véhicule identique à la 350Z de chez nous. Qu’un seul moteur disponible, le VQ35DE (280cv), couplé à une boite manuelle 6 vitesses (ou automatique)


Tarifs :

A partir de 14500€ homologué pour un bel exemplaire standard en historique sain, boite manuelle, d’environ 120000km.


Séries spéciales :

NISMO 380RS : motorisée d’origine par un V6 3.8L de 350cv, série ultime de toutes les Z33 ! Extérieur en kit NISMO complet. Homologation très complexe, tarif sur demande.

Toyota Starlet Glanza V

previous arrownext arrow
Slider

MarqueToyotaModèleStarlet
FinitionGlanzaAnnée1996-1997
Puissance135cvMotorisation1.3L Turbo 4E-FTE
Boite de vitesseAuto ou BV5TransmissionTraction
Préfixe châssisEP91Nombre de places homologuées3-4


Equipements d’origine :

ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …


Descriptif :

Version musclée de la Starlet, la Glanza V est motorisée par un petit 1.3L Turbo de 135cv ! En revanche, sa cote augmente, et son prix commence à être élevé.


Tarifs :

A partir de 14500€ pour une belle Glanza V homologuée, dans les 120000km, en boite manuelle, historique sain.

Toyota Sprinter Trueno

previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Slider

MarqueToyotaModèleSprinter Trueno
FinitionBZ-RAnnée1995-1998
Puissance165cvMotorisation1.6L 4A-GE
Boite de vitesseAuto ou BV6TransmissionTraction
Préfixe châssisAE111Nombre de places homologuées2-3


Equipements d’origine :

ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …


Descriptif :

Cette version de la Toyota Sprinter Trueno est le successeur de la célèbre AE86 ! Même moteur mais plus performant, en revanche elle passe en traction au lieu de propulsion !


Tarifs :

A partir de 14500€ homologuée pour une belle BZ-R BV6 !

Subaru Legacy GT (Phase 2)

previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Slider

MarqueSubaruModèleLegacy
FinitionGTAnnée2003-2005
Puissance280cvMotorisation2.0L Turbo EJ20
Boite de vitesseAuto ou BV5Transmission4x4
Préfixe châssisBP5Nombre de places homologuées3-4


Equipements d’origine :

ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …


Descriptif :

Très peu connue chez nous, la Legacy a eu un succès énorme au Japon. Motorisée ici par un 2.0L turbo de 280cv sur la GT, couplé à une transmission intégrale ! Disponible en boite automatique ou manuelle ! La série GT est la base, nous avons également la GT Spec-B, version plus sportive de la GT, avec des nouvelles jantes, trains roulants… puis la GT Spec-B WR Limited, dans sa teinte WR Blue, jantes dorées, avec sellerie spécifique.


Tarifs :

A partir de 14500€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120-140000km (boite automatique) et 18000€ pour une boite manuelle.


Séries spéciales :

Tuned by STI : série spéciale incluant des jantes ENKEI spécifiques en 18″, un freinage complet BREMBO, des amortisseurs STI, des renforts de trains roulants STI, échappement STI, compteur STI… à partir de 22000€ pour une boite automatique et 24000€ pour une manuelle.

S402 : limitée à 402 exemplaires au monde ! BV6, bloc moteur 2.5L, différentiels avant et arrière à glissement limité, échappement STI, suspensions STI, freins Brembo, jantes BBS forgées 18″, compteur STI… homologation très complexe, tarif sur demande.

Subaru Legacy B4 (Phase 2)

previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Slider

MarqueSubaruModèleLegacy B4
FinitionGTAnnée2003-2005
Puissance280cvMotorisation2.0L Turbo EJ20
Boite de vitesseAuto ou BV5Transmission4x4
Préfixe châssisBL5Nombre de places homologuées3-4


Equipements d’origine :

ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …


Descriptif :

Très peu connue chez nous, la Legacy a eu un succès énorme au Japon. Motorisée ici par un 2.0L turbo de 280cv sur la GT, couplé à une transmission intégrale ! Disponible en boite automatique ou manuelle ! La série GT est la base, nous avons également la GT Spec-B, version plus sportive de la GT, avec des nouvelles jantes, trains roulants… puis la GT Spec-B WR Limited, dans sa teinte WR Blue, jantes dorées, avec sellerie spécifique.


Tarifs :

A partir de 14000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km (boite automatique) et 17000€ pour une boite manuelle.


Séries spéciales :

Tuned by STI : série spéciale incluant des jantes ENKEI spécifiques en 18″, un freinage complet BREMBO, des amortisseurs STI, des renforts de trains roulants STI, échappement STI, compteur STI… à partir de 18000€ pour une boite automatique et 22000€ pour une manuelle.

S402 : limitée à 402 exemplaires au monde ! BV6, bloc moteur 2.5L, différentiels avant et arrière à glissement limité, échappement STI, suspensions STI, freins Brembo, jantes BBS forgées 18″, compteur STI… homologation très complexe, tarif sur demande.

Subaru Legacy GT-B (Phase 1)

previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Slider

MarqueSubaruModèleLegacy
FinitionN/CAnnée1998-2002
Puissance280cvMotorisation2.0L Biturbo EJ20
Boite de vitesseAuto ou BV5Transmission4x4
Préfixe châssisBH5Nombre de places homologuées3-4


Equipements d’origine :

ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …


Descriptif :

Très peu connue chez nous, la Legacy a eu un succès énorme au Japon. Motorisée ici par un 2.0L biturbo de 280cv sur la GT-B, couplé à une transmission intégrale ! Disponible en boite automatique ou manuelle !


Tarifs :

A partir de 13500€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km (boite automatique) et 15500€ pour une boite manuelle.

Subaru Legacy B4 (Phase 1)

previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Slider

MarqueSubaruModèleLegacy B4
FinitionN/CAnnée1998-2002
Puissance280cvMotorisation2.0L Biturbo EJ20
Boite de vitesseAuto ou BV5Transmission4x4
Préfixe châssisBE5Nombre de places homologuées3-4


Equipements d’origine :

ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …


Descriptif :

Très peu connue chez nous, la Legacy a eu un succès énorme au Japon. Motorisée ici par un 2.0L biturbo de 280cv sur la GT-B, couplé à une transmission intégrale ! Disponible en boite automatique ou manuelle !


Tarifs :

A partir de 13000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km (boite automatique) et 15000€ pour une boite manuelle.


Séries spéciales :

S401 : limitée à 400 exemplaires au monde ! BV6, moteur monté à la main, différentiels avant et arrière à glissement limité, échappement STI, suspensions STI, freins Brembo, jantes BBS forgées 18″, compteur STI… à partir de 20000€ homologuée.

Honda Elysion

previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Slider

MarqueHondaModèleElysion
FinitionN/CAnnée2004/2006
Puissance160 ou 250cvMotorisation2.4L K24A ou 3.0L V6 J30A
Boite de vitesseTiptronicTransmissionTraction ou 4x4
Préfixe châssisRR1-2-3-4Nombre de places homologuées5-6


Equipements d’origine :

ABS, vitres électriques, climatisation, intérieur modulable, direction assistée…


Descriptif :

Monospace de gabarit supérieur au Honda Odyssey, mais dans la même gamme de tarifs. Disponible en deux motorisations, et en 4 roues motrices également !


Tarifs :

A partir de 14000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.

Nissan Elgrand

previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Slider

MarqueNissanModèleElgrand
FinitionHighway StarAnnée2002-2006
Puissance240cvMotorisation3.5L V6 VQ35DE
Boite de vitesseAutomatiqueTransmissionPropulsion ou 4x4
Préfixe châssisE51-NE51Nombre de places homologuées6


Equipements d’origine :

ABS, vitres électriques, climatisation, airbags, direction assistée…


Descriptif :

Concurrent du Toyota Alphard, prestation similaires. Motorisé par le célèbre VQ35DE de Nissan 350Z, disponible en 2 et 4 roues motrices, spacieux, différent, ce van est fait pour les familles souhaitant sortir de l’ordinaire.


Tarifs :

A partir de 14000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.

Toyota Crown (S180)

previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Slider

MarqueToyotaModèleCrown
FinitionAthleteAnnée2003-2005
Puissance215, 256 et 315cvMotorisationV6 2.5L, 3.0L et 3.5L
Boite de vitesseTiptroniqueTransmissionPropulsion ou 4x4
Préfixe châssisGRS180-182-183-184Nombre de places homologuées3-4


Equipements d’origine :

ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, boite automatique…


Descriptif :

Berline Toyota qui succède aux précédentes Crown. Elle est dorénavant motorisée par différents blocs V6 atmosphériques de différentes puissances. La Crown de cette génération est très utilisée au Japon dans les customisations « VIP Style ». Disponible en 4×4 !

N.B. : très difficile à trouver en intérieur cuir / toit ouvrant.


Tarifs :

A partir de 14500€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.

loading