| Marque | Nissan | Modèle | Fairlady Z |
| Finition | N/C | Année | 2002-2005 |
| Puissance | 280cv | Motorisation | V6 3.5L VQ35DE |
| Boite de vitesse | Auto ou BV6 | Transmission | Propulsion |
| Préfixe châssis | Z33 | Nombre de places homologuées | 2 |
Equipements d’origine :
ABS, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …
Descriptif :
Véhicule identique à la 350Z de chez nous. Qu’un seul moteur disponible, le VQ35DE (280cv), couplé à une boite manuelle 6 vitesses (ou automatique)
Tarifs :
A partir de 14500€ homologué pour un bel exemplaire standard en historique sain, boite manuelle, d’environ 120000km.
Séries spéciales :
NISMO 380RS : motorisée d’origine par un V6 3.8L de 350cv, série ultime de toutes les Z33 ! Extérieur en kit NISMO complet. Homologation très complexe, tarif sur demande.
| Marque | Toyota | Modèle | Starlet |
| Finition | Glanza | Année | 1996-1997 |
| Puissance | 135cv | Motorisation | 1.3L Turbo 4E-FTE |
| Boite de vitesse | Auto ou BV5 | Transmission | Traction |
| Préfixe châssis | EP91 | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …
Descriptif :
Version musclée de la Starlet, la Glanza V est motorisée par un petit 1.3L Turbo de 135cv ! En revanche, sa cote augmente, et son prix commence à être élevé.
Tarifs :
A partir de 14500€ pour une belle Glanza V homologuée, dans les 120000km, en boite manuelle, historique sain.
| Marque | Subaru | Modèle | Legacy |
| Finition | GT | Année | 2003-2005 |
| Puissance | 280cv | Motorisation | 2.0L Turbo EJ20 |
| Boite de vitesse | Auto ou BV5 | Transmission | 4x4 |
| Préfixe châssis | BP5 | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …
Descriptif :
Très peu connue chez nous, la Legacy a eu un succès énorme au Japon. Motorisée ici par un 2.0L turbo de 280cv sur la GT, couplé à une transmission intégrale ! Disponible en boite automatique ou manuelle ! La série GT est la base, nous avons également la GT Spec-B, version plus sportive de la GT, avec des nouvelles jantes, trains roulants spécifiques avec bras aluminium, différentiel arrière torsen… puis la GT Spec-B WR Limited, dans sa teinte WR Blue, jantes dorées, avec sellerie spécifique.
Tarifs :
A partir de 14500€ homologué pour un bel exemplaire (version GT) en historique sain, d’environ 120-140000km (boite automatique) et 18000€ pour une boite manuelle. Ajoutez environ 1000€ à ces tarifs pour une Spec B.
Séries spéciales :
Tuned by STI : série spéciale incluant des jantes ENKEI spécifiques en 18″, un freinage complet BREMBO, des amortisseurs STI, des renforts de trains roulants STI, échappement STI, compteur STI… à partir de 22000€ pour une boite automatique et 24000€ pour une manuelle.
S402 : limitée à 402 exemplaires au monde ! BV6, bloc moteur 2.5L, différentiels avant et arrière à glissement limité, échappement STI, suspensions STI, freins Brembo, jantes BBS forgées 18″, compteur STI… homologation très complexe, tarif sur demande.
| Marque | Subaru | Modèle | Legacy B4 |
| Finition | GT | Année | 2003-2005 |
| Puissance | 280cv | Motorisation | 2.0L Turbo EJ20 |
| Boite de vitesse | Auto ou BV5 | Transmission | 4x4 |
| Préfixe châssis | BL5 | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …
Descriptif :
Très peu connue chez nous, la Legacy a eu un succès énorme au Japon. Motorisée ici par un 2.0L turbo de 280cv sur la GT, couplé à une transmission intégrale ! Disponible en boite automatique ou manuelle ! La série GT est la base, nous avons également la GT Spec-B, version plus sportive de la GT, avec des nouvelles jantes, trains roulants… puis la GT Spec-B WR Limited, dans sa teinte WR Blue, jantes dorées, avec sellerie spécifique.
Tarifs :
A partir de 14000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km (boite automatique) et 17000€ pour une boite manuelle.
Séries spéciales :
Tuned by STI : série spéciale incluant des jantes ENKEI spécifiques en 18″, un freinage complet BREMBO, des amortisseurs STI, des renforts de trains roulants STI, échappement STI, compteur STI… à partir de 18000€ pour une boite automatique et 22000€ pour une manuelle.
S402 : limitée à 402 exemplaires au monde ! BV6, bloc moteur 2.5L, différentiels avant et arrière à glissement limité, échappement STI, suspensions STI, freins Brembo, jantes BBS forgées 18″, compteur STI… homologation très complexe, tarif sur demande.
| Marque | Subaru | Modèle | Legacy |
| Finition | N/C | Année | 1998-2002 |
| Puissance | 280cv | Motorisation | 2.0L Biturbo EJ20 |
| Boite de vitesse | Auto ou BV5 | Transmission | 4x4 |
| Préfixe châssis | BH5 | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …
Descriptif :
Très peu connue chez nous, la Legacy a eu un succès énorme au Japon. Motorisée ici par un 2.0L biturbo de 280cv sur la GT-B, couplé à une transmission intégrale ! Disponible en boite automatique ou manuelle !
Tarifs :
A partir de 13500€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km (boite automatique) et 15500€ pour une boite manuelle.
| Marque | Subaru | Modèle | Legacy B4 |
| Finition | N/C | Année | 1998-2002 |
| Puissance | 280cv | Motorisation | 2.0L Biturbo EJ20 |
| Boite de vitesse | Auto ou BV5 | Transmission | 4x4 |
| Préfixe châssis | BE5 | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …
Descriptif :
Très peu connue chez nous, la Legacy a eu un succès énorme au Japon. Motorisée ici par un 2.0L biturbo de 280cv sur la GT-B, couplé à une transmission intégrale ! Disponible en boite automatique ou manuelle !
Tarifs :
A partir de 13000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km (boite automatique) et 15000€ pour une boite manuelle.
Séries spéciales :
S401 : limitée à 400 exemplaires au monde ! BV6, moteur monté à la main, différentiels avant et arrière à glissement limité, échappement STI, suspensions STI, freins Brembo, jantes BBS forgées 18″, compteur STI… à partir de 20000€ homologuée.
| Marque | Honda | Modèle | Elysion |
| Finition | N/C | Année | 2004/2006 |
| Puissance | 160 ou 250cv | Motorisation | 2.4L K24A ou 3.0L V6 J30A |
| Boite de vitesse | Tiptronic | Transmission | Traction ou 4x4 |
| Préfixe châssis | RR1-2-3-4 | Nombre de places homologuées | 5-6 |
Equipements d’origine :
ABS, vitres électriques, climatisation, intérieur modulable, direction assistée…
Descriptif :
Monospace de gabarit supérieur au Honda Odyssey, mais dans la même gamme de tarifs. Disponible en deux motorisations, et en 4 roues motrices également !
Tarifs :
A partir de 14000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.
| Marque | Nissan | Modèle | Elgrand |
| Finition | Highway Star | Année | 2002-2006 |
| Puissance | 240cv | Motorisation | 3.5L V6 VQ35DE |
| Boite de vitesse | Automatique | Transmission | Propulsion ou 4x4 |
| Préfixe châssis | E51-NE51 | Nombre de places homologuées | 6 |
Equipements d’origine :
ABS, vitres électriques, climatisation, airbags, direction assistée…
Descriptif :
Concurrent du Toyota Alphard, prestation similaires. Motorisé par le célèbre VQ35DE de Nissan 350Z, disponible en 2 et 4 roues motrices, spacieux, différent, ce van est fait pour les familles souhaitant sortir de l’ordinaire.
Tarifs :
A partir de 14000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.
| Marque | Toyota | Modèle | Crown |
| Finition | Athlete | Année | 2003-2005 |
| Puissance | 215, 256 et 315cv | Motorisation | V6 2.5L, 3.0L et 3.5L |
| Boite de vitesse | Tiptronique | Transmission | Propulsion ou 4x4 |
| Préfixe châssis | GRS180-182-183-184 | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, boite automatique…
Descriptif :
Berline Toyota qui succède aux précédentes Crown. Elle est dorénavant motorisée par différents blocs V6 atmosphériques de différentes puissances. La Crown de cette génération est très utilisée au Japon dans les customisations « VIP Style ». Disponible en 4×4 !
N.B. : très difficile à trouver en intérieur cuir / toit ouvrant.
Tarifs :
A partir de 14500€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.
| Marque | Toyota | Modèle | Crown |
| Finition | Majesta | Année | 2004-2005 |
| Puissance | 280cv | Motorisation | V8 3UZ-FE |
| Boite de vitesse | Tiptronique | Transmission | Propulsion ou 4x4 |
| Préfixe châssis | UZS186-187 | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …
Descriptif :
Berline luxe de la gamme Crown, et en V8 ! Disponible en 4×4 !
Tarifs :
A partir de 14500€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.