| Marque | Toyota | Modèle | Crown |
| Finition | Majesta | Année | 2004-2005 |
| Puissance | 280cv | Motorisation | V8 3UZ-FE |
| Boite de vitesse | Tiptronique | Transmission | Propulsion ou 4x4 |
| Préfixe châssis | UZS186-187 | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …
Descriptif :
Berline luxe de la gamme Crown, et en V8 ! Disponible en 4×4 !
Tarifs :
A partir de 14500€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.
| Marque | Nissan | Modèle | Skyline |
| Finition | 350GT | Année | 2003-2005 |
| Puissance | 280cv | Motorisation | 3.5L V6 VQ35DE |
| Boite de vitesse | Auto ou BV6 | Transmission | Propulsion |
| Préfixe châssis | CPV35 | Nombre de places homologuées | 2-3 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …
Descriptif :
Coupé sport de la firme Nissan, héritière des Skyline, mais qui a troqué son 6 en ligne pour un V6. Plateforme et motorisation identiques à la Nissan 350Z. Excellent rapport qualité/prix. Disponible en berline aux mêmes tarifs.
Tarifs :
A partir de 14500€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km en boite manuelle, et 13500€ en boite automatique.
| Marque | Toyota | Modèle | Celsior |
| Finition | N/C | Année | 2000-2005 |
| Puissance | 280cv | Motorisation | V8 3UZ-FE |
| Boite de vitesse | Tiptronique | Transmission | Propulsion |
| Préfixe châssis | UCF31 | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, sièges cuir chauffants…
Descriptif :
Berline de luxe identique à la Lexus LS430. Pourquoi commander au Japon ? Pour les kilométrages bas disponibles, et les états généraux de châssis, qui sont excellents.
Tarifs :
A partir de 14000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.
Séries spéciales :
Toyota Celsior TOM’S F070M GT
| Marque | Toyota | Modèle | Altezza Gita |
| Finition | AS300 | Année | 2001-2005 |
| Puissance | 220cv | Motorisation | 2JZ-GE 3.0L |
| Boite de vitesse | Automatique | Transmission | Propulsion ou 4x4 |
| Préfixe châssis | JCE15W | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …
Descriptif :
Break similaire à la Lexus IS200/300 Sportcross commercialisée chez nous. La différence par rapport aux modèles européens, est la transmission, disponible en 4×4 au Japon ! Boite automatique uniquement. Modèle très difficile à trouver, en cas de commande, les recherches peuvent mettre plusieurs semaines/mois…
Tarifs :
A partir de 14000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.
| Marque | Mitsubishi | Modèle | Airtrek |
| Finition | Turbo-R | Année | 2002/2005 |
| Puissance | 240cv | Motorisation | 2.0L Turbo 4G63 |
| Boite de vitesse | Automatique | Transmission | 4x4 |
| Préfixe châssis | CU2W | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation…
Descriptif :
SUV très atypique et peu connu, mais qui gagne à le devenir ! Motorisé d’origine par un bloc 2.0L Turbo 4G63 de Mitsubishi Lancer Evolution ! Disponible seulement en boite automatique.
Tarifs :
A partir de 13500€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.
| Marque | Honda | Modèle | Odyssey |
| Finition | Absolute | Année | 2003/2008 |
| Puissance | 200cv | Motorisation | K24A 2.4L VTEC |
| Boite de vitesse | Tiptronic | Transmission | Traction ou 4x4 |
| Préfixe châssis | RB1 ou RB2 | Nombre de places homologuées | 5-6 |
Equipements d’origine :
Vitres électriques, direction assistée, climatisation bi-zone, boite automatique à commandes tiptronic, régulateur de vitesse, climatisation arrière, accoudoir modulable, nombreux rangements, phares au xénon, vitres teintées, fixations ISOFIX…
Descriptif :
L’Odyssey est la familiale ultra ergonomique, avec tout le confort à la japonaise. Spacieux, bien insonorisé, performant, centre de gravité bas.
Disponible en 4 versions :
- RB1 standard : traction 160cv
- RB1 Absolute : traction 200cv
- RB2 standard : 4×4 160cv
- RB2 Absolute : 4×4 190cv
Tarifs :
A partir de 14000€ homologué pour un bel exemplaire (RB1 Absolute) et 15000€ homologué pour un RB2 Absolute, en historique sain, d’environ 120000km.
Pour un RB3 ou RB4, merci de nous consulter.
| Marque | Nissan | Modèle | Figaro |
| Finition | N/C | Année | 1991/1992 |
| Puissance | 76cv | Motorisation | 1.0L Turbo |
| Boite de vitesse | Automatique | Transmission | Traction |
| Préfixe châssis | FK10 | Nombre de places homologuées | 2-3 |
Equipements d’origine :
Vitres électriques, direction assistée, climatisation, boite automatique…
Descriptif :
Avec son look rétro, mais ses options modernes, la Nissan figaro est un véhicule très atypique. Malgré son petit moteur, elle possède une vivacité relativement surprenante ! Très économique, confortable, cabriolet, mais surtout très fun, cette auto est un compromis parfait pour les ballades du dimanche !
Disponible en 4 couleurs uniquement (pour 4 saisons) : Emerald Green, Pale Aqua, Lapis Grey et Topaz Mist.
Bon à savoir, le site internet de la communauté Figaro regorge d’informations, n’hésitez-pas à le consulter ! Figaro Owners Club
Tarifs :
A partir de 14500€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.
Les Figaro deviennent de plus en plus difficiles à trouver saines, elles sont malheureusement souvent très oxydées, c’est pour cela que les prix des beaux exemplaires commencent à être relativement élevés.