15-25000€

Honda Odyssey (RB3-RB4)

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Marque	Honda	Modèle	Odyssey
Finition	Absolute	Année	2008/2012
Puissance	210cv	Motorisation	K24A 2.4L VTEC
Boite de vitesse	Tiptronic	Transmission	Traction ou 4x4
Préfixe châssis	RB3 ou RB4	Nombre de places homologuées	5-6

Equipements d’origine :

Vitres électriques, direction assistée, climatisation bi-zone, boite automatique à commandes tiptronic (palettes au volant), régulateur de vitesse, climatisation arrière, accoudoir modulable, nombreux rangements, phares au xénon, vitres teintées, fixations ISOFIX…

Descriptif :

L’Odyssey est la familiale ultra ergonomique, avec tout le confort à la japonaise. Spacieux, bien insonorisé, performant, centre de gravité bas.

Disponible en 4 versions :

RB3 standard : traction 173cv
RB3 Absolute : traction 206cv
RB4 standard : 4×4 173cv
RB4 Absolute : 4×4 204cv

Tarifs :

A partir de 18500€ homologué pour un bel exemplaire (RB3 Absolute) en historique sain, d’environ 100000km. Pour les RB4, merci de nous contacter.

Toyota Century

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Marque	Toyota	Modèle	Century
Finition	N/C	Année	1997-2005
Puissance	280cv	Motorisation	V12 5.0L 1GZ-FE
Boite de vitesse	Automatique	Transmission	Propulsion
Préfixe châssis	GZG50	Nombre de places homologuées	3-4

Equipements d’origine :

ABS, vitres électriques, direction assistée, climatisation automatique, ventilation arrière, écran arrière…

Descriptif :

Une voiture très peu connue, et pourtant ! Voiture présidentielle, représentant le luxe à la japonaise ! Un canapé sur roues ! Sous le capot, le célèbre bloc 5.0L V12 1GZ-FE !

Tarifs :

A partir de 23-25000€ homologué pour un bel exemplaire 1997-2005 standard en historique sain, d’environ 120000km. Possibilité d’avoir moins cher sur des modèles plus anciens.

Test vidéo : cliquez-ici

Toyota Soarer

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Marque	Toyota	Modèle	Soarer
Finition	GT-T	Année	1991-1999
Puissance	280cv	Motorisation	1JZ-GTE
Boite de vitesse	BV5/Automatique	Transmission	Propulsion
Préfixe châssis	JZZ30	Nombre de places homologuées	3-4

Equipements d’origine :

ABS, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …

Descriptif :

Au départ une voiture de luxe, elle a très vite démontré ses vertus pour le drift ! Motorisée d’origine par un bloc 2.5L biturbo 1JZ-GTE de 280cv, couplé à une robuste boite manuelle R154 à 5 rapports, cela fait une base exceptionnelle pour une utilisation street/drift.

Tarifs :

A partir de 23000€ homologué pour un bel exemplaire standard en historique sain, boite manuelle, d’environ 140000km.

Nissan Fairlady Z (Z33)

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Marque	Nissan	Modèle	Fairlady Z
Finition	N/C	Année	2002-2005
Puissance	280cv	Motorisation	V6 3.5L VQ35DE
Boite de vitesse	Auto ou BV6	Transmission	Propulsion
Préfixe châssis	Z33	Nombre de places homologuées	2

Equipements d’origine :

ABS, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …

Descriptif :

Véhicule identique à la 350Z de chez nous. Qu’un seul moteur disponible, le VQ35DE (280cv), couplé à une boite manuelle 6 vitesses (ou automatique)

Tarifs :

A partir de 22000€ homologué pour un bel exemplaire standard en historique sain, boite manuelle, d’environ 120000km et environ 3000€ de moins pour une boite automatique.

Séries spéciales :

NISMO 380RS : motorisée d’origine par un V6 3.8L de 350cv, série ultime de toutes les Z33 ! Extérieur en kit NISMO complet. Homologation très complexe, tarif sur demande.

Nissan Fairlady Z (Z32)

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Marque	Nissan	Modèle	Fairlady Z
Finition	N/C	Année	1989-1998
Puissance	230-280cv	Motorisation	3.0L VG30DE et VG30DETT
Boite de vitesse	Auto ou BV5	Transmission	Propulsion
Préfixe châssis	Z32	Nombre de places homologuées	2-3

Equipements d’origine :

ABS, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …

Descriptif :

Coupé sport légendaire de Nissan, motorisé par le VG30DETT V6 3.0L biturbo de 280cv, couplé à une boite manuelle 5 rapports (ou automatique). Véhicule identique à la 300ZX de chez nous, mais disponible en châssis court (2 places, 21cm de moins en longueur que la version classique) au Japon, et même en convertible (cabriolet) !

Disponible en plus petite motorisation : VG30DE 3.0L V6 230cv.

Tarifs :

A partir de 20000€ homologué pour un bel exemplaire standard en historique sain, boite manuelle, d’environ 120000km (twin-turbo). Tarifs moins élevés sur les boites automatiques ou moteurs atmosphériques.

Séries spéciales :

Version R Twin-Turbo : incluant d’origine l’intérieur RECARO, banquette arrière cuir, et revêtement de tableau de bord en imitation carbone. Tarif sur demande.

Nissan Stagea RS-FOUR

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Marque	Nissan	Modèle	Stagea
Finition	RS-FOUR	Année	1998-2001
Puissance	280cv	Motorisation	2.5L Turbo RB25DET
Boite de vitesse	Auto ou BV5	Transmission	Propulsion ou 4x4
Préfixe châssis	WGNC34	Nombre de places homologuées	4

Equipements d’origine :

ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …

Descriptif :

La Stagea est un break sportif japonais, reprenant toute la mécanique de la Nissan Skyline ! Les versions les plus emblématiques sont les RS-FOUR (boite automatique) et RS-FOUR S (boite manuelle). Les deux sont motorisées d’origine par un bloc 2.5L Turbo RB25DET Neo de 280cv, couplé à une transmission intégrale ! (propulsion seule disponible).

N.B. : une modification spécifique existe, remplaçant la face avant complète de Nissan Stagea par une face de Nissan Skyline GT-R (R34) ! Cette modification est très technique, mais nous pouvons nous en charger moyennant un supplément à l’achat, n’hésitez-pas à vous renseigner.

Tarifs :

A partir de 24000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km (boite automatique) et 27000€ pour une boite manuelle.

Séries spéciales :

260RS Autech : série spéciale produite par AUTECH, motorisée par le bloc 2.6L biturbo RB26DETT de Nissan Skyline GT-R ! A noter également la présence du freinage complet BREMBO de cette même Skyline ! Boite manuelle à 5 rapports, et toujours en 4 roues motrices ! A partir de 45000€.

Toyota Sprinter Trueno

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Marque	Toyota	Modèle	Sprinter Trueno
Finition	BZ-R	Année	1995-1998
Puissance	165cv	Motorisation	1.6L 4A-GE
Boite de vitesse	Auto ou BV6	Transmission	Traction
Préfixe châssis	AE111	Nombre de places homologuées	2-3

Equipements d’origine :

ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …

Descriptif :

Cette version de la Toyota Sprinter Trueno est le successeur de la célèbre AE86 ! Même moteur mais plus performant, en revanche elle passe en traction au lieu de propulsion !

Tarifs :

A partir de 21000€ homologuée pour une belle BZ-R BV6 !

Toyota Sera

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Marque	Toyota	Modèle	Sera
Finition	N/C	Année	1990-1996
Puissance	110cv	Motorisation	1.5L 5E-FHE
Boite de vitesse	Auto ou BV5	Transmission	Traction
Préfixe châssis	EXY10	Nombre de places homologuées	2-3

Equipements d’origine :

Direction assistée, climatisation, …

Descriptif :

Petite compacte très peu connue mais qui mérite à le devenir ! Avec ses portes papillons et son toit en partie vitré, cette Toyota est vraiment un collector. Véhicule très difficile à trouver, il n’en reste que très peu !

Tarifs :

Pour en obtenir une, il faudra compter minimum 18-19000€, et il faut la trouver, c’est le plus difficile ! Le type de transmission, automatique ou manuelle, n’influe pas sur le tarif au vu de la rareté du véhicule.

A noter que cette auto est en train de dépasser les 30 ans. En dépassant cet âge, le gain sur le tarif sera de minimum 3000€.

Nissan Silvia Spec-R & Spec-S (S15)

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Marque	Nissan	Modèle	Silvia
Finition	Spec-R et Spec-S	Année	1999-2002
Puissance	160, 200 et 250cv	Motorisation	2.0L Atmo SR20DE ou Turbo SR20DET
Boite de vitesse	Auto ou BV5/6	Transmission	Propulsion
Préfixe châssis	S15	Nombre de places homologuées	3

Equipements d’origine :

ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …

Descriptif :

Dernière version de la gamme Silvia. Disponible en plusieurs versions :

Spec S : SR20DE 160cv, boite automatique ou BV5
Spec S AUTECH : SR20DE 200cv, BV6
Spec R : SR20DET 225cv, boite automatique
Spec R : SR20DET 250cv, BV6
Varietta (cabriolet) : SR20DE, 160cv, boite automatique ou BV5 (consulter l’article ici)

Tarifs :

Pour un exemplaire dans les 120000km, historique sain, il faut compter à partir de :

Spec S boite automatique : 22000€
Spec S boite manuelle : 25000€
Spec S Autech : 30000€
Spec R boite automatique : 32000€
Spec R boite manuelle : 40000€
Varietta : 28000€

Nissan 180SX

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Marque	Nissan	Modèle	180SX
Finition	Type X	Année	1994-1999
Puissance	205cv	Motorisation	2.0L Turbo SR20DET
Boite de vitesse	Auto ou BV5	Transmission	Propulsion
Préfixe châssis	RPS13	Nombre de places homologuées	2-3

Equipements d’origine :

ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …

Descriptif :

Version ultime de la série S13. Nous avons eu ce véhicule chez nous, en revanche, les 180SX de nos contrées sont en 1.8L Turbo CA18, tandis qu’au Japon, les Type-X ont eu le droit au 2.0L Turbo SR20DET, ainsi qu’au superbe kit carrosserie spécifique. En revanche, la différence de tarif est assez grosse, une 180SX japonaise revient beaucoup plus chère qu’un modèle français en conduite à gauche malheureusement.

Tarifs :

A partir de 28000€ homologué pour un bel exemplaire en boite manuelle, en historique sain, d’environ 130000km. Possibilité d’avoir des tarifs plus bas sur des versions moins rares.

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