Plus de 35000€

Toyota Supra

previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Slider

MarqueToyotaModèleSupra
FinitionSZ / SZ-R / RZ / RZ-S / GZAnnée1993-2002
Puissance220 ou 280cvMotorisation2JZ-GE ou 2JZ-GTE
Boite de vitesseAuto/BV5-6TransmissionPropulsion
Préfixe châssisJZA80Nombre de places homologuées4


Equipements d’origine :

ABS, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …


Descriptif :

Une des GT japonaise les plus emblématiques ! Plusieurs versions, deux motorisations et deux types de transmission :

  • SZ et SZ-R : 2JZ-GE 3.0L atmosphérique 220cv, boite automatique ou boite manuelle 5 vitesses. Boite Getrag V160/161 disponible sur certaines versions SZ-R
  • RZ et RZ-S : 2JZ-GTE 3.0L biturbo 280cv, boite automatique ou boite manuelle 6 vitesses. Différentiel à glissement limité d’origine sur toutes les boites manuelles. En option sur les boites automatiques.
  • GZ : 2JZ-GTE 3.0L biturbo 280cv, version « luxe » toutes options, boite automatique, cuir, régulateur de vitesse, différentiel à glissement limité, targa (dans de très rares cas !)

A noter que parmi les Supra biturbo RZ et RZ-S, à partir de septembre 1997, le bloc 2JZ-GTE est passé en VVTi, dernière version de ce moteur, avec un déphasage d’arbre-à-cames, augmentant le couple du moteur. Au passage du VVTi, les transmissions changent. Pour la boite autopmatique (A340E), le type de commandes change :nous pouvons dorénavant changer les rapports avec des boutons au volant ! Concernant les boites manuelles (V160), les ratios sont revus, et la boite renomée ! (V161).

Il faut également notifier que les tarifs augmentent de semaines en semaines malheureusement.


Tarifs :

Pour un bel exemplaire, en historique sain, d’environ 120000km, il faut compter à partir de :

  • SZ et SZ-R boite automatique : 25000€
  • SZ et SZ-R boite manuelle : 27000€
  • RZ, RZ-S et GZ boite automatique : 35000€
  • RZ et RZ-S boite manuelle : 48000€

Nissan Skyline GT-R (BNR34)

previous arrow
next arrow
Slider

MarqueNissanModèleSkyline
FinitionGT-RAnnée1999-2002
Puissance280cvMotorisationRB26DETT
Boite de vitesseBV6Transmission4x4
Préfixe châssisBNR34Nombre de places homologuées2-3


Equipements d’origine :

ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …


Descriptif :

Coupé sport légendaire de Nissan, dont la présentation n’est plus à faire. Equipée d’origine du système ATTESA : véhicule en propulsion, mais qui envoie du couple à l’avant dans les conditions sportives, afin d’équilibrer la transmission et optimiser l’adhérence.

Véhicule qui prend de la cote de manière exponentielle, les prix peuvent énormément varier d’un exemplaire à l’autre.


Tarifs :

A partir de 73000€ homologué pour un bel exemplaire standard en historique sain, d’environ 120000km.


Séries spéciales :

V-Spec, V-Spec II, V-Spec II Nür, M-Spec, M-Spec Nür, V-Spec N1, V-Spec II N1, NISMO S1, S2, R1, R2, Z-Tune…, tarifs sur demande…

Nissan Skyline GT-R (BNR32)

previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Slider

MarqueNissanModèleSkyline
FinitionGT-RAnnée1989-1994
Puissance280cvMotorisationRB26DETT
Boite de vitesseBV5Transmission4x4
Préfixe châssisBNR32Nombre de places homologuées2-3


Equipements d’origine :

ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …


Descriptif :

Coupé sport légendaire de Nissan, dont la présentation n’est plus à faire. Equipée d’origine du système ATTESA : véhicule en propulsion, mais qui envoie du couple à l’avant dans les conditions sportives, afin d’équilibrer la transmission et optimiser l’adhérence.

Véhicule qui prend de la cote de manière exponentielle, les prix peuvent énormément varier d’un exemplaire à l’autre, et les beaux exemplaires se font rares.


Tarifs :

A partir de 43000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.


Séries spéciales :

V-Spec, V-Spec II, NISMO, tarifs sur demande…

Nissan Skyline GT-R (BCNR33)

previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Slider

MarqueNissanModèleSkyline
FinitionGT-RAnnée1995-1997
Puissance280cvMotorisationRB26DETT
Boite de vitesseBV5Transmission4x4
Préfixe châssisBCNR33Nombre de places homologuées2-3


Equipements d’origine :

ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …


Descriptif :

Coupé sport légendaire de Nissan, dont la présentation n’est plus à faire. Equipée d’origine du système ATTESA : véhicule en propulsion, mais qui envoie du couple à l’avant dans les conditions sportives, afin d’équilibrer la transmission et optimiser l’adhérence.

Véhicule qui prend de la cote de manière exponentielle, les prix peuvent énormément varier d’un exemplaire à l’autre, et les beaux exemplaires se font rares.


Tarifs :

A partir de 40000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.


Séries spéciales :

V-Spec, V-Spec N1, V-Spec Le Mans, Nismo 400R, Autech (4 portes), tarifs sur demande…

loading