15-25000€

Nissan Skyline GTS-T (HCR32)

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Marque	Nissan	Modèle	Skyline
Finition	GTS-T	Année	1989-1994
Puissance	215cv	Motorisation	2.0L Turbo RB20DET
Boite de vitesse	Auto ou BV5	Transmission	Propulsion
Préfixe châssis	HCR32	Nombre de places homologuées	3-4

Equipements d’origine :

ABS, vitres électriques, climatisation…

Descriptif :

Coupé emblématique de chez Nissan, mais malheureusement avec sa cote en progression exponentielle, tandis que la qualité des véhicules elle, baisse. Il est très difficile à trouver un bel exemplaire à budget « correct ». Disponible en berline à même budget.

Tarifs :

A partir de 24000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km. Comptez moins cher pour une transmission automatique ou une motorisation atmosphérique.

Mitsubishi Delica

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Marque	Mitsubishi	Modèle	Delica
Finition	N/C	Année	1994/2005
Puissance	185cv	Motorisation	V6 3.0L
Boite de vitesse	Automatique	Transmission	4x4
Préfixe châssis	PD6W	Nombre de places homologuées	5-6

Equipements d’origine :

ABS, vitres électriques, direction assistée, climatisation.

Descriptif :

Van aventurier japonais, souvent utilisé dans les randonnées tout-terrains. Il est très confortable à utiliser au quotidien. Il possède la rare option « moonroof » avec ses toits panoramiques, mais très difficile à trouver, et l’option est chère.

Tarifs :

A partir de 22000€ homologué pour un bel exemplaire (2003-2005) en historique sain, d’environ 120000km. Moins cher pour les exemplaires plus anciens.

Toyota Crown (S170)

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Marque	Toyota	Modèle	Crown
Finition	Athlete V	Année	1999-2003
Puissance	280cv	Motorisation	1JZ-GTE
Boite de vitesse	Tiptronique	Transmission	Propulsion
Préfixe châssis	JZS171	Nombre de places homologuées	3-4

Equipements d’origine :

ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, boite automatique avec commandes tiptroniques…

Descriptif :

Berline « sleeper », tout confort, au gabarit imposant, spacieux, et motorisé d’origine par le 2.5L Turbo 1JZ-GTE de 280cv ! Disponible en break. Excellent rapport qualité/prix !

Tarifs :

A partir de 20000€ homologué pour un bel exemplaire (Athlete V, 1JZ-GTE) en historique sain, d’environ 120000km.

Toyota Crown Estate

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Marque	Toyota	Modèle	Crown
Finition	Athlete V	Année	1999-2005
Puissance	280cv	Motorisation	1JZ-GTE
Boite de vitesse	Tiptronique	Transmission	Propulsion
Préfixe châssis	JZS171W	Nombre de places homologuées	3-4

Equipements d’origine :

ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, boite automatique avec commandes tiptroniques…

Descriptif :

Break « sleeper », tout confort, au gabarit imposant, spacieux, et motorisé d’origine par le 2.5L Turbo 1JZ-GTE de 280cv ! Disponible en berline. Excellent rapport qualité/prix !

Tarifs :

A partir de 20000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.

Toyota Aristo (MK2)

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Marque	Toyota	Modèle	Aristo
Finition	V300	Année	1998-2005
Puissance	280cv	Motorisation	2JZ-GTE
Boite de vitesse	Tiptronique	Transmission	Propulsion
Préfixe châssis	JZS161	Nombre de places homologuées	3-4

Equipements d’origine :

ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation automatique bi-zone, régulateur de vitesse, sièges chauffants (si intérieur cuir), phares au xénon…

Descriptif :

Berline « sleeper » toutes options, qui se fond dans la masse, mais qui cache bien son jeu. Motorisée d’origine par un bloc 3.0L biturbo 2JZ-GTE identique à la Toyota Supra MK4, dans sa version VVTi avec déphasage d’arbre à cames, donc plus coupleux. Véhicule en rapport qualité/prix excellent !

Plusieurs séries disponibles :

V300 : version standard 2JZ-GTE, intérieur tissus, jantes 16″
V300 Vertex Edition : jantes 17″, vitres teintées, intérieur cuir chauffant, spoiler de coffre…
VA300 TOM’S : détaillée en bas d’article

Toit ouvrant disponible en option.

Tarifs :

A partir de 22000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120-140000km.

Série spéciale :

Version ultime de l’Aristo, la « VA300 TOM’S » tunée d’origine par Modellista, possédant de nombreuses pièces TOM’S : calculateur, bloc compteur, kit carrosserie, jantes, combinés filetés, barres anti-rapprochement supérieure et inférieure, échappement… Série limitée à 200 exemplaires au monde, très difficile à trouver. A partir de 24-26000€.

Toyota Aristo (MK1)

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Marque	Toyota	Modèle	Aristo
Finition	3.0V	Année	1991-1997
Puissance	280cv	Motorisation	2JZ-GTE
Boite de vitesse	Automatique	Transmission	Propulsion
Préfixe châssis	JZS147	Nombre de places homologuées	3-4

Equipements d’origine :

ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …

Descriptif :

Berline « sleeper », look rétro, grand confort, mais sur-motorisée ! Bloc moteur 3.0L biturbo 2JZ-GTE d’origine, identique à la Toyota Supra MK4 ! Boite automatique uniquement.

Tarifs :

A partir de 18000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.

Toyota Altezza RS200

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Marque	Toyota	Modèle	Altezza
Finition	RS200	Année	1998-2005
Puissance	210cv	Motorisation	3S-GE 2.0L
Boite de vitesse	Auto ou BV6	Transmission	Propulsion
Préfixe châssis	SXE10	Nombre de places homologuées	3-4

Equipements d’origine :

ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …

Descriptif :

Petite berline similaire à la Lexus IS200/300 commercialisée chez nous. La différence vient à la motorisation, le 4 cylindres BEAMS japonais développant 210cv !

Tarifs :

A partir de 18000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.

Série spéciale :

Version ultime de l’Altezza, la « 280T TOM’S » tunée d’origine par Modellista, poussant l’auto à 280cv à l’aide d’une suralimentation. Modèle très difficile à trouver, et très difficile à chiffrer, mais minimum le double en tarif par rapport à une version standard.

Toyota Alphard

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Marque	Toyota	Modèle	Alphard
Finition	N/C	Année	2002/2005
Puissance	160 ou 220cv	Motorisation	2.4L ou 3.0L V6
Boite de vitesse	Automatique	Transmission	Traction ou 4x4
Préfixe châssis	N/C	Nombre de places homologuées	5-6

Equipements d’origine :

ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation automatique,…

Descriptif :

Van japonais, très spacieux, bien optionné, et confortable à rouler ! Puissance disponible, de 160 à 220 chevaux, et transmission intégrale disponible !

Tarifs :

A partir de 16500€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km, (en 160cv). Pour un bel exemplaire en 220cv 4×4, le tarif peut monter à 17-22000€ selon le kilométrage.

Honda Accord Euro-R

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Marque	Honda	Modèle	Accord
Finition	Euro-R	Année	2002/2005
Puissance	220cv	Motorisation	K20A 2.0L VTEC
Boite de vitesse	BV6	Transmission	Traction
Préfixe châssis	CL7	Nombre de places homologuées	3-4

Equipements d’origine :

ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation…

Descriptif :

Berline Honda à fort caractère, motorisée par le célèbre K20A atmosphérique, couplé à une boite 6 rapports et un différentiel à glissement limité. Une auto très efficace sur route sinueuse comme sur piste, avec tout le confort d’une berline.

Tarifs :

A partir de 21500€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 130000km.

Ford Explorer

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Marque	Ford	Modèle	Explorer
Finition	N/C	Année	2005-2010
Puissance	292cv	Motorisation	4.6L V8
Boite de vitesse	Automatique	Transmission	4x4
Préfixe châssis	U251	Nombre de places homologuées	7

Equipements d’origine :

ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation automatique, boite automatique, 4×4 débrayable, sièges chauffants, 3ème rang de sièges électrique qui s’incruste dans le sol en fond plat.

Descriptif :

SUV américain toutes options, équipé d’origine par le bloc 4.6L V8 de 296cv. 4×4 débrayable ou automatique, 7 places.

Gros avantage d’importer du Japon, car véhicule presque systématiquement toutes options, bien entretenus, sans corrosion et en faible kilométrage !

A noter : il existe une série spéciale Japan Spec, avec l’éclairage déjà en conformité, le compteur en kilomètres/heures, et le volant à gauche !

Tarifs :

A partir de 16000€ homologué.

Modèles moins chers : versions précédentes, ou même génération mais avec le « petit » moteur, 4L 213cv.

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