Marque | Mitsubishi | Modèle | Lancer |
Finition | Evo 5-6 | Année | 1998-2000 |
Puissance | 280cv | Motorisation | 2.0L Turbo 4G63 |
Boite de vitesse | BV5 | Transmission | 4x4 |
Préfixe châssis | CP9A | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …
Tarifs :
A partir de 38000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.
Séries spéciales :
Lancer Evolution V RS, VI RS, VI RS2, VI Tommi Makinen Edition, tarifs sur demande.
Marque | Mitsubishi | Modèle | Lancer |
Finition | Evo 4 | Année | 1996-1997 |
Puissance | 280cv | Motorisation | 2.0L Turbo 4G63 |
Boite de vitesse | BV5 | Transmission | 4x4 |
Préfixe châssis | CN9A | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …
Descriptif :
La plus abordable des Lancer Evolution des dernières générations, et une des plus rares dans nos contrées !
Tarifs :
A partir de 30000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.
Séries spéciales :
Lancer Evolution IV RS, tarif sur demande.
Marque | Toyota | Modèle | Crown |
Finition | Athlete | Année | 2003-2005 |
Puissance | 215, 256 et 315cv | Motorisation | V6 2.5L, 3.0L et 3.5L |
Boite de vitesse | Tiptronique | Transmission | Propulsion ou 4x4 |
Préfixe châssis | GRS180-182-183-184 | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, boite automatique…
Descriptif :
Berline Toyota qui succède aux précédentes Crown. Elle est dorénavant motorisée par différents blocs V6 atmosphériques de différentes puissances. La Crown de cette génération est très utilisée au Japon dans les customisations « VIP Style ». Disponible en 4×4 !
N.B. : très difficile à trouver en intérieur cuir / toit ouvrant.
Tarifs :
A partir de 14500€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.
Marque | Toyota | Modèle | Crown |
Finition | Majesta | Année | 2004-2005 |
Puissance | 280cv | Motorisation | V8 3UZ-FE |
Boite de vitesse | Tiptronique | Transmission | Propulsion ou 4x4 |
Préfixe châssis | UZS186-187 | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …
Descriptif :
Berline luxe de la gamme Crown, et en V8 ! Disponible en 4×4 !
Tarifs :
A partir de 14500€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.
Marque | Toyota | Modèle | Crown |
Finition | Athlete V | Année | 1999-2003 |
Puissance | 280cv | Motorisation | 1JZ-GTE |
Boite de vitesse | Tiptronique | Transmission | Propulsion |
Préfixe châssis | JZS171 | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, boite automatique avec commandes tiptroniques…
Descriptif :
Berline « sleeper », tout confort, au gabarit imposant, spacieux, et motorisé d’origine par le 2.5L Turbo 1JZ-GTE de 280cv ! Disponible en break. Excellent rapport qualité/prix !
Tarifs :
A partir de 20000€ homologué pour un bel exemplaire (Athlete V, 1JZ-GTE) en historique sain, d’environ 120000km.
Marque | Toyota | Modèle | Chaser |
Finition | Tourer V | Année | 1991-2001 |
Puissance | 280cv | Motorisation | 1JZ-GTE |
Boite de vitesse | Auto ou BV5 | Transmission | Propulsion |
Préfixe châssis | JZX90-100 | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …
Descriptif :
Berline la plus réputée dans le domaine du drift. Motorisée d’origine par le célèbre 2.5L Turbo 1JZ-GTE ! Berline très « simpliste », vraiment destinée à la performance !
Deux versions disponibles : JZX90 en 1JZ-GTE « phase 1 » (biturbo non-VVTi), JZX100 en 1JZ-GTE « phase 2 » (simple turbo, VVTi), les tarifs sont similaires.
Tarifs :
A partir de 31000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km, en turbo boite automatique, et 40000€ en boite manuelle. Tarifs plus bas pour une boite automatique.
Séries spéciales :
Chaser TRD Edition, tarif sur demande.
Marque | Toyota | Modèle | Celsior |
Finition | N/C | Année | 2000-2005 |
Puissance | 280cv | Motorisation | V8 3UZ-FE |
Boite de vitesse | Tiptronique | Transmission | Propulsion |
Préfixe châssis | UCF31 | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, sièges cuir chauffants…
Descriptif :
Berline de luxe identique à la Lexus LS430. Pourquoi commander au Japon ? Pour les kilométrages bas disponibles, et les états généraux de châssis, qui sont excellents.
Tarifs :
A partir de 14000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.
Séries spéciales :
Toyota Celsior TOM’S F070M GT
Marque | Toyota | Modèle | Aristo |
Finition | V300 | Année | 1998-2005 |
Puissance | 280cv | Motorisation | 2JZ-GTE |
Boite de vitesse | Tiptronique | Transmission | Propulsion |
Préfixe châssis | JZS161 | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation automatique bi-zone, régulateur de vitesse, sièges chauffants (si intérieur cuir), phares au xénon…
Descriptif :
Berline « sleeper » toutes options, qui se fond dans la masse, mais qui cache bien son jeu. Motorisée d’origine par un bloc 3.0L biturbo 2JZ-GTE identique à la Toyota Supra MK4, dans sa version VVTi avec déphasage d’arbre à cames, donc plus coupleux. Véhicule en rapport qualité/prix excellent !
Plusieurs séries disponibles :
- V300 : version standard 2JZ-GTE, intérieur tissus, jantes 16″
- V300 Vertex Edition : jantes 17″, vitres teintées, intérieur cuir chauffant, spoiler de coffre…
- VA300 TOM’S : détaillée en bas d’article
Toit ouvrant disponible en option.
Tarifs :
A partir de 22000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120-140000km.
Série spéciale :
Version ultime de l’Aristo, la « VA300 TOM’S » tunée d’origine par Modellista, possédant de nombreuses pièces TOM’S : calculateur, bloc compteur, kit carrosserie, jantes, combinés filetés, barres anti-rapprochement supérieure et inférieure, échappement… Série limitée à 200 exemplaires au monde, très difficile à trouver. A partir de 24-26000€.
Marque | Toyota | Modèle | Aristo |
Finition | 3.0V | Année | 1991-1997 |
Puissance | 280cv | Motorisation | 2JZ-GTE |
Boite de vitesse | Automatique | Transmission | Propulsion |
Préfixe châssis | JZS147 | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …
Descriptif :
Berline « sleeper », look rétro, grand confort, mais sur-motorisée ! Bloc moteur 3.0L biturbo 2JZ-GTE d’origine, identique à la Toyota Supra MK4 ! Boite automatique uniquement.
Tarifs :
A partir de 18000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.
Marque | Toyota | Modèle | Altezza |
Finition | RS200 | Année | 1998-2005 |
Puissance | 210cv | Motorisation | 3S-GE 2.0L |
Boite de vitesse | Auto ou BV6 | Transmission | Propulsion |
Préfixe châssis | SXE10 | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …
Descriptif :
Petite berline similaire à la Lexus IS200/300 commercialisée chez nous. La différence vient à la motorisation, le 4 cylindres BEAMS japonais développant 210cv !
Tarifs :
A partir de 21000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.
Série spéciale :
Version ultime de l’Altezza, la « 280T TOM’S » tunée d’origine par Modellista, poussant l’auto à 280cv à l’aide d’une suralimentation. Modèle très difficile à trouver, et très difficile à chiffrer, mais minimum le double en tarif par rapport à une version standard.