| Marque | Honda | Modèle | Accord |
| Finition | Euro-R | Année | 2002/2005 |
| Puissance | 220cv | Motorisation | K20A 2.0L VTEC |
| Boite de vitesse | BV6 | Transmission | Traction |
| Préfixe châssis | CL7 | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation…
Descriptif :
Berline Honda à fort caractère, motorisée par le célèbre K20A atmosphérique, couplé à une boite 6 rapports et un différentiel à glissement limité. Une auto très efficace sur route sinueuse comme sur piste, avec tout le confort d’une berline.
Tarifs :
A partir de 23000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 130000km.
| Marque | Ford | Modèle | Explorer |
| Finition | N/C | Année | 2005-2010 |
| Puissance | 292cv | Motorisation | 4.6L V8 |
| Boite de vitesse | Automatique | Transmission | 4x4 |
| Préfixe châssis | U251 | Nombre de places homologuées | 7 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation automatique, boite automatique, 4×4 débrayable, sièges chauffants, 3ème rang de sièges électrique qui s’incruste dans le sol en fond plat.
Descriptif :
SUV américain toutes options, équipé d’origine par le bloc 4.6L V8 de 296cv. 4×4 débrayable ou automatique, 7 places.
Gros avantage d’importer du Japon, car véhicule presque systématiquement toutes options, bien entretenus, sans corrosion et en faible kilométrage !
A noter : il existe une série spéciale Japan Spec, avec l’éclairage déjà en conformité, le compteur en kilomètres/heures, et le volant à gauche !
Tarifs :
A partir de 16000€ homologué.
Modèles moins chers : versions précédentes, ou même génération mais avec le « petit » moteur, 4L 213cv.
| Marque | Cadillac | Modèle | Escalade |
| Finition | N/C | Année | 2007-2014 |
| Puissance | 400cv | Motorisation | 6.2L V8 |
| Boite de vitesse | Automatique | Transmission | 4x4 |
| Préfixe châssis | N/C | Nombre de places homologuées | 7 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation automatique, climatisation arrière, boite automatique, 4×4 débrayable, sièges chauffants et climatisés,…
Descriptif :
SUV américain toutes options, équipé d’origine par le bloc 6.2L Vortec V8 de 400cv. 4×4 débrayable ou automatique, 7 places. Véhicule très gourmand en carburant ! Gros PTRA pour tracter !
Gros avantage d’importer du Japon, car véhicule presque systématiquement toutes options, bien entretenus, sans corrosion et en faible kilométrage !
A
Tarifs :
A partir de 26000€ homologué pour un bel exemplaire après 2006 en historique sain, d’environ 120000km.
Modèles moins chers : versions précédentes d’avant 2005.
| Marque | Lincoln | Modèle | Navigator |
| Finition | Ultimate | Année | 1998-2010 |
| Puissance | 300cv | Motorisation | 5.4L V8 |
| Boite de vitesse | Automatique | Transmission | 4x4 |
| Préfixe châssis | N/C | Nombre de places homologuées | 7 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation automatique, climatisation arrière, boite automatique, 4×4 débrayable, sièges chauffants et climatisés, 3ème rang de sièges électrique qui s’incruste dans le sol en fond plat.
Pack Ultimate : marche-pieds électriques, coffre électrique, écran 7″ au plafond, jantes 18″ chromées…
Descriptif :
SUV américain toutes options, équipé d’origine par le bloc 5.4L Triton V8 de 300cv. 4×4 débrayable ou automatique, 7 ou 8 places selon la version. Véhicule très gourmand en carburant ! Gros PTRA pour tracter !
Gros avantage d’importer du Japon, car véhicule presque systématiquement toutes options, bien entretenus, sans corrosion et en faible kilométrage !
A noter : modèle 2003-2004 (avec anti-brouillards avants ronds) boite 4, et modèle 2005-2006 (restylage avec anti-brouillards rectangulaires) boite 6 !
Tarifs :
A partir de 22000€ homologué pour un bel exemplaire 2005-2006 en historique sain, d’environ 120000km, en pack ULTIMATE (toutes options).
Modèles moins chers : versions précédentes, mais moins équipés.
| Marque | Honda | Modèle | Odyssey |
| Finition | Absolute | Année | 2003/2008 |
| Puissance | 200cv | Motorisation | K24A 2.4L VTEC |
| Boite de vitesse | Tiptronic | Transmission | Traction ou 4x4 |
| Préfixe châssis | RB1 ou RB2 | Nombre de places homologuées | 5-6 |
Equipements d’origine :
Vitres électriques, direction assistée, climatisation bi-zone, boite automatique à commandes tiptronic, régulateur de vitesse, climatisation arrière, accoudoir modulable, nombreux rangements, phares au xénon, vitres teintées, fixations ISOFIX…
Descriptif :
L’Odyssey est la familiale ultra ergonomique, avec tout le confort à la japonaise. Spacieux, bien insonorisé, performant, centre de gravité bas.
Disponible en 4 versions :
- RB1 standard : traction 160cv
- RB1 Absolute : traction 200cv
- RB2 standard : 4×4 160cv
- RB2 Absolute : 4×4 190cv
Tarifs :
A partir de 14000€ homologué pour un bel exemplaire (RB1 Absolute) et 15000€ homologué pour un RB2 Absolute, en historique sain, d’environ 120000km.
Pour un les versions ultérieures RB3 – RB4, c’est ici.
| Marque | Nissan | Modèle | Figaro |
| Finition | N/C | Année | 1991/1992 |
| Puissance | 76cv | Motorisation | 1.0L Turbo |
| Boite de vitesse | Automatique | Transmission | Traction |
| Préfixe châssis | FK10 | Nombre de places homologuées | 2-3 |
Equipements d’origine :
Vitres électriques, direction assistée, climatisation, boite automatique…
Descriptif :
Avec son look rétro, mais ses options modernes, la Nissan figaro est un véhicule très atypique. Malgré son petit moteur, elle possède une vivacité relativement surprenante ! Très économique, confortable, cabriolet, mais surtout très fun, cette auto est un compromis parfait pour les ballades du dimanche !
Disponible en 4 couleurs uniquement (pour 4 saisons) : Emerald Green, Pale Aqua, Lapis Grey et Topaz Mist.
Bon à savoir, le site internet de la communauté Figaro regorge d’informations, n’hésitez-pas à le consulter ! Figaro Owners Club
Tarifs :
A partir de 14500€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.
Les Figaro deviennent de plus en plus difficiles à trouver saines, elles sont malheureusement souvent très oxydées, c’est pour cela que les prix des beaux exemplaires commencent à être relativement élevés.
| Marque | Toyota | Modèle | Mark II Blit |
| Finition | IR-V | Année | 2002/2006 |
| Puissance | 280cv | Motorisation | 1JZ-GTE |
| Boite de vitesse | Tiptronic | Transmission | Propulsion |
| Préfixe châssis | JZX110W | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, boite automatique à commandes tiptronic…
Descriptif :
Break « sleeper » sur base de Mark II JZX110, moteur 2.5L turbo 1JZ-GTE VVTI avec des capacités de préparation incroyables. Discrète, fonctionnelle, confortable, et qui cache bien son jeu sont les vertus de la MARK II BLIT.
Tarifs :
A partir de 24000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.
Série spéciale :
Version ultime de la Mark II BLIT, la « Yamaha Power » tunée d’origine par Modellista, poussant l’auto à 300cv.