| Marque | Toyota | Modèle | Chaser |
| Finition | Tourer V | Année | 1991-2001 |
| Puissance | 280cv | Motorisation | 1JZ-GTE |
| Boite de vitesse | Auto ou BV5 | Transmission | Propulsion |
| Préfixe châssis | JZX90-100 | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …
Descriptif :
Berline la plus réputée dans le domaine du drift. Motorisée d’origine par le célèbre 2.5L Turbo 1JZ-GTE ! Berline très « simpliste », vraiment destinée à la performance !
Deux versions disponibles : JZX90 en 1JZ-GTE « phase 1 » (biturbo non-VVTi), JZX100 en 1JZ-GTE « phase 2 » (simple turbo, VVTi), les tarifs sont similaires.
Tarifs :
A partir de 31000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km, en turbo boite automatique, et 40000€ en boite manuelle. Tarifs plus bas pour une boite automatique.
Séries spéciales :
Chaser TRD Edition, tarif sur demande.
| Marque | Toyota | Modèle | Celsior |
| Finition | N/C | Année | 2000-2005 |
| Puissance | 280cv | Motorisation | V8 3UZ-FE |
| Boite de vitesse | Tiptronique | Transmission | Propulsion |
| Préfixe châssis | UCF31 | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, sièges cuir chauffants…
Descriptif :
Berline de luxe identique à la Lexus LS430. Pourquoi commander au Japon ? Pour les kilométrages bas disponibles, et les états généraux de châssis, qui sont excellents.
Tarifs :
A partir de 14000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.
Séries spéciales :
Toyota Celsior TOM’S F070M GT
| Marque | Nissan | Modèle | Skyline |
| Finition | GT-R | Année | 1989-1994 |
| Puissance | 280cv | Motorisation | RB26DETT |
| Boite de vitesse | BV5 | Transmission | 4x4 |
| Préfixe châssis | BNR32 | Nombre de places homologuées | 2-3 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …
Descriptif :
Coupé sport légendaire de Nissan, dont la présentation n’est plus à faire. Equipée d’origine du système ATTESA : véhicule en propulsion, mais qui envoie du couple à l’avant dans les conditions sportives, afin d’équilibrer la transmission et optimiser l’adhérence.
Véhicule qui prend de la cote de manière exponentielle, les prix peuvent énormément varier d’un exemplaire à l’autre, et les beaux exemplaires se font rares.
Tarifs :
A partir de 49000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km (en collection, +30 ans)
Séries spéciales :
V-Spec, V-Spec II, NISMO, tarifs sur demande…
| Marque | Nissan | Modèle | Skyline |
| Finition | GT-R | Année | 1995-1997 |
| Puissance | 280cv | Motorisation | RB26DETT |
| Boite de vitesse | BV5 | Transmission | 4x4 |
| Préfixe châssis | BCNR33 | Nombre de places homologuées | 2-3 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …
Descriptif :
Coupé sport légendaire de Nissan, dont la présentation n’est plus à faire. Equipée d’origine du système ATTESA : véhicule en propulsion, mais qui envoie du couple à l’avant dans les conditions sportives, afin d’équilibrer la transmission et optimiser l’adhérence.
Véhicule qui prend de la cote de manière exponentielle, les prix peuvent énormément varier d’un exemplaire à l’autre, et les beaux exemplaires se font rares.
Tarifs :
A partir de 58000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.
Séries spéciales :
V-Spec, V-Spec N1, V-Spec Le Mans, Nismo 400R, Autech (4 portes), tarifs sur demande…
| Marque | Toyota | Modèle | Aristo |
| Finition | V300 | Année | 1998-2005 |
| Puissance | 280cv | Motorisation | 2JZ-GTE |
| Boite de vitesse | Tiptronique | Transmission | Propulsion |
| Préfixe châssis | JZS161 | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation automatique bi-zone, régulateur de vitesse, sièges chauffants (si intérieur cuir), phares au xénon…
Descriptif :
Berline « sleeper » toutes options, qui se fond dans la masse, mais qui cache bien son jeu. Motorisée d’origine par un bloc 3.0L biturbo 2JZ-GTE identique à la Toyota Supra MK4, dans sa version VVTi avec déphasage d’arbre à cames, donc plus coupleux. Véhicule en rapport qualité/prix excellent !
Plusieurs séries disponibles :
- V300 : version standard 2JZ-GTE, intérieur tissus, jantes 16″
- V300 Vertex Edition : jantes 17″, vitres teintées, intérieur cuir chauffant, spoiler de coffre…
- VA300 TOM’S : détaillée en bas d’article
Toit ouvrant disponible en option.
Tarifs :
A partir de 22000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120-140000km.
Série spéciale :
Version ultime de l’Aristo, la « VA300 TOM’S » tunée d’origine par Modellista, possédant de nombreuses pièces TOM’S : calculateur, bloc compteur, kit carrosserie, jantes, combinés filetés, barres anti-rapprochement supérieure et inférieure, échappement… Série limitée à 200 exemplaires au monde, très difficile à trouver. A partir de 24-26000€.
| Marque | Toyota | Modèle | Aristo |
| Finition | 3.0V | Année | 1991-1997 |
| Puissance | 280cv | Motorisation | 2JZ-GTE |
| Boite de vitesse | Automatique | Transmission | Propulsion |
| Préfixe châssis | JZS147 | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …
Descriptif :
Berline « sleeper », look rétro, grand confort, mais sur-motorisée ! Bloc moteur 3.0L biturbo 2JZ-GTE d’origine, identique à la Toyota Supra MK4 ! Boite automatique uniquement.
Tarifs :
A partir de 18000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.
| Marque | Toyota | Modèle | Altezza Gita |
| Finition | AS300 | Année | 2001-2005 |
| Puissance | 220cv | Motorisation | 2JZ-GE 3.0L |
| Boite de vitesse | Automatique | Transmission | Propulsion ou 4x4 |
| Préfixe châssis | JCE15W | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …
Descriptif :
Break similaire à la Lexus IS200/300 Sportcross commercialisée chez nous. La différence par rapport aux modèles européens, est la transmission, disponible en 4×4 au Japon ! Boite automatique uniquement. Modèle très difficile à trouver, en cas de commande, les recherches peuvent mettre plusieurs semaines/mois…
Tarifs :
A partir de 14000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.
| Marque | Toyota | Modèle | Altezza |
| Finition | RS200 | Année | 1998-2005 |
| Puissance | 210cv | Motorisation | 3S-GE 2.0L |
| Boite de vitesse | Auto ou BV6 | Transmission | Propulsion |
| Préfixe châssis | SXE10 | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation, …
Descriptif :
Petite berline similaire à la Lexus IS200/300 commercialisée chez nous. La différence vient à la motorisation, le 4 cylindres BEAMS japonais développant 210cv !
Tarifs :
A partir de 21000€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.
Série spéciale :
Version ultime de l’Altezza, la « 280T TOM’S » tunée d’origine par Modellista, poussant l’auto à 280cv à l’aide d’une suralimentation. Modèle très difficile à trouver, et très difficile à chiffrer, mais minimum le double en tarif par rapport à une version standard.
| Marque | Toyota | Modèle | Alphard |
| Finition | N/C | Année | 2002/2005 |
| Puissance | 160 ou 220cv | Motorisation | 2.4L ou 3.0L V6 |
| Boite de vitesse | Automatique | Transmission | Traction ou 4x4 |
| Préfixe châssis | N/C | Nombre de places homologuées | 5-6 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation automatique,…
Descriptif :
Van japonais, très spacieux, bien optionné, et confortable à rouler ! Puissance disponible, de 160 à 220 chevaux, et transmission intégrale disponible !
Tarifs :
A partir de 16500€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km, (en 160cv). Pour un bel exemplaire en 220cv 4×4, le tarif peut monter à 17-22000€ selon le kilométrage.
| Marque | Mitsubishi | Modèle | Airtrek |
| Finition | Turbo-R | Année | 2002/2005 |
| Puissance | 240cv | Motorisation | 2.0L Turbo 4G63 |
| Boite de vitesse | Automatique | Transmission | 4x4 |
| Préfixe châssis | CU2W | Nombre de places homologuées | 3-4 |
Equipements d’origine :
ABS, airbags, vitres électriques, direction assistée, climatisation…
Descriptif :
SUV très atypique et peu connu, mais qui gagne à le devenir ! Motorisé d’origine par un bloc 2.0L Turbo 4G63 de Mitsubishi Lancer Evolution ! Disponible seulement en boite automatique.
Tarifs :
A partir de 13500€ homologué pour un bel exemplaire en historique sain, d’environ 120000km.